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                                                        来源:AG视讯
                                                        发稿时间:2020-05-25 11:37:33

                                                        广东佛山一头盔生产厂的负责人黄先生告诉新京报记者,“头盔现在很缺货,我们厂现在的订单已经排到7月中旬了。”

                                                        据公安部交通管理局2018年统计的数据显示,我国摩托车的保有量约为8700万辆。中国自行车协会2018年统计的数据显示,当前国内电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。

                                                        产量短期内骤然增加,是否可以保证头盔质量?

                                                        4月21日,公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动,要求“各地公安交管部门要加强宣传引导,增强群众佩戴安全头盔的意识”。公告发出后,各地政府纷纷响应,河南和江苏两地最先出台了相关规定。

                                                        佛山一名商家向记者保证,他们的产品质量绝对没问题,“普通骑乘能够保证安全”。但他也坦承,他们的产品不符合国家3C认证,因此无法进一些大超市售卖。

                                                        据范某供述,1999年案发之前,自己一直过着随处流浪的生活,通过打零工维持生计。案发前两天,范某从温州流窜至瑞安塘下,与失足妇女夏某发生了性交易。离开后,范某发现自己身体不适,怀疑被染上了性病,并于案发当晚找夏某理论,双方发生口角争执,其间,情绪激动的范某拿起屋内的菜刀对夏某连砍数刀后逃离,后又慌慌张张地将自己穿的染血上衣丢弃在路边。让范某没想到的是,他和夏某推搡时,手部被对方抓破,并在自己上衣上留下了血迹。

                                                        头盔供不应求,导致厂家订单激增。“现在没有现货,不接受订单。”新京报记者联系了多家头盔生产厂,厂家均表示已无法接受新的订单。

                                                        经查,为躲避警方侦查,范某一度使用化名,直到近几年觉得风声已过重新用真实身份打工、生活。几年前,范某辗转到玉环的工厂上班,还交了女友。

                                                        新京报记者调查发现,新规颁布令市场闻风而动,头盔涨价已是不争的事实。在整个头盔行业因政策“发热”的同时,骤然增加的头盔产品能否符合国家标准与3C认证,进而保证广大出行者的安全,是整个市场不得不面临的问题。

                                                        比如:通过设立学习教育点,观看违法事故视频、学习抄录交通安全法规、参加志愿劝导活动、朋友圈集赞等方式,督促骑乘人员自觉佩戴安全头盔,让佩戴安全头盔成为自觉行为。